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Catia全科班
学习Catia造型实战+钣金设计+模具设计课程
学习周期：平日班1.5个月；业余班4个月
1.Catia造型实战
培训内容：全面讲解草图编辑器、零件设计、线框和曲面设计、创成式外形设计、影像草图、自由曲面设计、高级曲线、曲线编辑、高级曲面、网格曲面、装配设计、工程制图等。
认证证书：全国《catia》证书 学习周期：全日制1个月；业余班2个月
2.Catia钣金设计
Catia钣金设计参数预设置、建模特征、凸缘、弯边、键槽、托架、加工、数据显示、过程图、展平图样（对话框、参数预设置、图样注释、展平图样图） 需要有Catia基础学习
3.Catia模具设计
Catia模具设计分析设计流程、分型面概述设计及检测、半自动及手动分模、浇口设计、流道设计、冷却系统设计、模块分析、模架建立与设计、冲压/塑料制品等模具设计实例解析
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我们过去总想在若干个汽车模具厂之上或之外再建立一个公司或别的什么组织，由它来组织协作，这种想法为什么不容易实现？有人认为，从深层次上寻找原因可能是这种做法不大符合市场经济的规律，
不大符合国际上通行的惯例，这样的公司或组织如果真的建立起来了，其一无厂房，二无设备，三无多少资金，四无设计制造力量，即使具有法人资格，模具用户同这样的公司或组织进行商务谈判以及签订合同，
他心里打鼓不打鼓？万一不能完全履行合同，这样的公司或组织能承担得了经济责任和法律责任吗？恐怕有问题。这种公司或组织有没有投标的资格，这也是个问题。有几位汽车模具公司的经理认为，
在市场经济条件下必须按市场经济规律办事，按价值规律和经济法规办事。目前，汽车模具厂之间的协作搞得不好，跟社会主义市场经济发育不完善与经济法制不健全有一定的关系。有的合同不能严格执行，
质量不合格，交货拖期，打官司打好几年也打不出个结果。总bao或分bao的模具厂家按合同交货后有的汽车模具用户不给钱，他们说：“要钱没有，要车有的是。”在汽车价格上还不优惠，
相互间的关系搞得非常紧张，这对搞好协作也有极大的负面影响。
尽管存在着这些问题许多人还是认为，要坚持按市场经济规律办事，回头路不能走。在招标、投标时要按经济规律办事，不能为了中标相互拼命杀价，甚至把价格降到价值以下。
这样做到头来会发生亏损，害人害己，搬起石头砸了自己的脚。一个汽车模具厂中了标，或拿到整车车身模具的订单，自己干不过来，要委托别的模具厂分bao，也要按照价值规律办事，
按照工作量的大小，做到利益共享，使分bao者有利可图。只要大家都具有强烈的合作意识，真诚协作，按市场经济规律和经济法规办事，就一定能把汽车车身模具的生产协作搞好。
为了搞好协作，相对固定的协作厂家之间在自愿的基础上也可以考虑建立松散的不具有法人资格的联合体，这个联合体要以经济利益为纽带，以完成总bao和分bao合同任务为目标，
其主要作用是加强信息交流，相互联络感情，研究商量搞好协作的有关问题。但联合体成员都应该有权单独承接订单和签订合同，成员单位之间也都要按经济合同办事。
